Перейти к содержанию
John

Какие машины делаете, а какие нет?

Рекомендуемые сообщения

Евгений поверь такое мышление и боязнь потерять клиентов может быть только в двух случаях: либо ты только начал работать, либо ты плохо делаешь свою работу ну и еще один вариант если в твоем городе очень мало машин деревня например. А так если у тебя уже клиентура набитая годами и очередь недельная то любой здравомыслящий человек не будет брать машины которые ему не нравятся и из за которой потом очередь возле ворот соберется километровая

НЕ забывай что наша работа должна в первую очередь приносить удовольствие

Работаю самостоятельно с 18 лет..первые пол года когда машина заезжала на стенд у меня коленки тряслись)) было трудно..работал на старом убитом хофмане

Город у нас маленький..все друг друга знают,слава очень быстро распространяется!

я вроде хорошо стою,люди знают-уважают!

нет у меня недельной очереди,город слишком мал и развалов по городу 4 шт.

3 д только у меня и у человека который перестал делать все машины..

теперь многие его клиенты мои!

7-10 машин у меня стабильно!

мне хватает,без работы не сижу!

Боязни потерять клиентов у меня НЕТ- с чего это вообще сказано?мне нравится делать все машины без исключения...

это Мое мнение!

дай бог чтоб у Вас было по 9-10 машин в день!

Изменено пользователем Jeka
  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые нет времени всё перечитывать и понять все тонкости вашего выбора авто для работы и тем более вникать в переделки недомолвки перемолвки. Тема чисто информативная - "Это делаю, это не делаю" Пожалуйста не нужно кого то убеждать и уговаривать и тем более переходить на оскорбления.Я на своём подъёмнике не делаю Москвич 40 потому как раздвинул трапы колея Москвича не позволяет и не делаю Hummer 1 потому как длинный и тяжёлый, а всё остальное молодое навороченное и старое заржавевшее не вопрос делаю всё что влазит подъёмник.Под нож модератора попало много сообщений не обессудьте.

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Работаю самостоятельно с 18 лет..первые пол года когда машина заезжала на стенд у меня коленки тряслись)) было трудно..работал на старом убитом хофманеГород у нас маленький..все друг друга знают,слава очень быстро распространяется!я вроде хорошо стою,люди знают-уважают!нет у меня недельной очереди,город слишком мал и развалов по городу 4 шт.3 д только у меня и у человека который перестал делать все машины..теперь многие его клиенты мои!7-10 машин у меня стабильно!мне хватает,без работы не сижу!Боязни потерять клиентов у меня НЕТ- с чего это вообще сказано?мне нравится делать все машины без исключения...это Мое мнение!дай бог чтоб у Вас было по 9-10 машин в день!

Я тоже делаю все машины кроме волги старой и москвичей старых 412 потому что они у меня в городе все мертвые(и записывать их нет смысла) ,а так конечно нужно делать все пока молодой и не опытный я так считаю у меня тоже стаж маленький и интерес пока ко всем машинам есть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если машина СОВСЕМ не готова к процедурам регулировки,а клиент просит, я отвечаю: Оставляй деньги за регулировку и езжай,думай что все зделано.

Мы с тобой одной крови! Даже слова одинаковые!!!
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я всегда спрашиваю чем отличаются гайки на его машине от гаек на семёрке или другой какой. Пока ни один вразумительного ответа не дал. :ag:

Беру на вооружение! Не додумался на счёт гаек спросить? :1:
  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эх ,нет форума сервис-инженеров по сход-развалу, поэтому я к вам присоединюсь, с вашего позволения: специфика другая, но область та же.Стараюсь не браться за старые стенды сход-развала.Почему: как правило- убитые, время на них тратишь раза в 3 дольше, захваты с люфтами (если вообще не свареные), комп старый (даже XP на него не поставишь, соответственно и свежую прогу и базу), зч нет, клиенты жадные (купили стенд бу за 30 т.р., для них работа- 5 т.р. уже грабёж! Желательно бесплатно. А ковыряешься с ним часа по 3, в лучшем случае). Бесперспективно. Поэтому всем своим знакомым не рекомендую брать старые стенды, на которые сейчас нет зч. Это в основном Хофманн и Джон Бин- быстро стенды устаревают. RAV- ремонтопригодны года наверное с 1995-го! У них стенд попроще, где-то в этом "-" где-то "+".

Для Вас можем создать отдельный раздел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Большое спасибо за внимание :good: , но вроде всё уже "устаканилось", с коллегами и так всё решаем (тем более их тут не дюже богато, на пальцах одной руки можно пересчитать). Не вижу смысла в отдельном разделе.Ещё раз спасибо. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Раньше делал все что приезжало даже м-401 один ездил делал весь совдеп кроме запорожцев теперь уже года 3 начиная с ланоса и погнали

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

делаю все кроме Волг и Москвмчей

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

люблю делать что то неизведанное)) но в основном наши тазики)) не люблю классику с ней как правило проблемы((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не делаю бмв и мерседес из за отсутствия грузов и спец инструмента! Жигули идут на ура правда предворительно отремонтированные по полной. Маскарады за дорого! Нивы Соболя Волги порой просто приходится хотя зароботок с них хороший. Запилиные десятки и приоры не делаю из за задних арок. А все остальное обрезаное чудо по тарифу " под настроение" могу и в даа раза больше ляпнуть а могу и так....ну и бокс ограничивает меня по высоте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не делаю бмв и мерседес из за отсутствия грузов и спец инструмента! Жигули идут на ура

Жигули от мерседеса и бмв ничем не отличается Изображение .То что нужно делать на мерсах всё это же нужно смотреть и делать на жигах  (спец инструмент это всего лишь понты и не более )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

делаю практически все авто. разница только в цене.

допустим иномобиль 1 ось и ваз передний привод по 600р у меня, а вот класика и ваз старше 2005гв уже по 1000 и 900 соответственно. резаные +300 к прайсу и выше

нива вообще мимо. волга только схождение и то дорого) 800р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жигули от мерседеса и бмв ничем не отличается Изображение .То что нужно делать на мерсах всё это же нужно смотреть и делать на жигах (спец инструмент это всего лишь понты и не более )

Ну не знаю... понты не понты...я их несколько делал на свой страх и риск... вопросов не было... но как то...хз в общем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жигули от мерседеса и бмв ничем не отличается Изображение .То что нужно делать на мерсах всё это же нужно смотреть и делать на жигах  (спец инструмент это всего лишь понты и не более )

Отличаются хозяевами,где то уже писалось,на Мерсах и Бэхах,по мнению их хозяев,ходовка не убиваемая.))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отличаются хозяевами,где то уже писалось,на Мерсах и Бэхах,по мнению их хозяев,ходовка не убиваемая.))))

Изображение это точно , на вопрос как ты на ней ездишь там же все умерло давно - ответ это же немец и у него это не сказывается на езде и управлении авто и не слышно даже ничего немецкая шумка просто любой стук заглушаетИзображение . Ну а вообще шумка у них конечно на высоте

 

Ну не знаю... понты не понты...я их несколько делал на свой страх и риск... вопросов не было... но как то...хз в общем

Даже не сомневайся . Если умеешь на жиге подбирать  сход правильно то и там сможешь (ну а если жигу делаешь по спецификациям заводским сход то тогда да лучше  не стоит, хозяева авто отличаются обычно ИзображениеИзображениеИзображение )

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Даже не сомневайся . Если умеешь на жиге подбирать сход правильно то и там сможешь (ну а если жигу делаешь по спецификациям заводским сход то тогда да лучше не стоит, хозяева авто отличаются обычно Изображение:ag:Изображение )

Подбирать в зависимости от динамики? Я правильно понял? Изменено пользователем Yapasha

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×