Перейти к содержанию
Sahok

Эксперименты

Рекомендуемые сообщения

31 минуту назад, Zarin сказал:

Одно другому не помощник! А только враг или временный друг. Если не правильный развал , к примеру моя Астра по развалам по  - 2°00' с обеих сторон. А сход законных +0°12' на пустой (+0°07' с женой ,62 кг. ) То резину не жрет вообще. По 70-80 т.км. летний Китай ходит. 4500 км. в месяц катает - по чистому бездорожью. С зади тоже по -1°50' развалы и сход 0°15'. Тоже не жрет. Когда резину в утиль то видно внутряк лысоватый , но и на центр и наружу без слез не посмотришь. 

Я к тому , что если бы Все развалы быль по -0°40' сход я оставил как есть. И тоже км. Резина откатала - но просто идеально лысая.

За бутылку респект!!! 

Нужно смастерить и опробовать. 

Я перед 906 спринтом или гольфовской подвеской (посат3,4, амулет, Толедо... ) Сразу кофе готовил. Если на глаз не понравилось как заехал - значит траверса в подмогу. Ну и рука набита. Кофе пью развал корректирую. Все допуски в коре отпечатались.

Чистой воды - респект и уважуха! 

Но я бы жижи туда пустил - гидравлика - она помягче. За мной эксперимент. 

Гидравлика может и мягче, но если потечет........, а тут воздух. Подкачкой дунул и мастерить гидравлический насос никакой не нужно. Стоимость копеешная. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Sahok сказал:

 

Согласен, идея супер!!

Но гляжу на нее из практики. Можно не бутылку - а годроподушку ..  ну ладно не воспринемай за критику . Благодарен тебе за идею. 

Даст Бог просвет в работе - оптимизируем твою идею!

Благодарю!!!

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
45 минут назад, Zarin сказал:

Но я бы жижи туда пустил - гидравлика - она помягче.

А если рванет в определенный момент бутылочка? Замучаешься потом всё вокруг отмывать. Лучше уж воздух - "пшик" и чисто вокруг.

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые коллеги. Подскажите пожалуйста еще один вопросик но схождению. Зачастую бывают автомобили, где регулируется только схождение. По спецификации допустим раздельный развал по -30 минут на сторону. Под влиянием чего-то, пружины например подпросели. Сайленты чутка подустали. В общем развал раздельный стал -1º на сторону, а при нагрузке так вообще -1.30". Так вот сам вопрос. Подскажите пожалуйста, руководствуясь вашим личным опытом и знаниями. Как оптимально подобрать схождение. Стоит ли его добавить. Допустим если в спецификации указано +10 мин суммарного. Может в таких случаях поставить +20 мин суммарного. Есть в этом смысл или какая-то логика, тактика и т.д.? Писать каждый раз на форум тоже не вариант, спрашивать. Такие авто через одну.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Sahok сказал:

 

Чисто в коре головного мозга, отдели развал от схождения - и по началу все будет супер.

А дальше практика и опыт тебе подскажут как +-0°03` тебе  спровоцировать. А ещё дальше ты докинеш ещё пару минут - на то чтобы клиент на мало-расхлебаной подвеске себя комфортно - без Жора резины - но слабой управляемостью.(Газ-накат). И через год - два он приедет именно к тебе! С вопросом - вроде нежрет - но не так,  как в 15.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Zarin сказал:

Чисто в коре головного мозга, отдели развал от схождения - и по началу все будет супер.

А дальше практика и опыт тебе подскажут как +-0°03` тебе  спровоцировать. А ещё дальше ты докинеш ещё пару минут - на то чтобы клиент на мало-расхлебаной подвеске себя комфортно - без Жора резины - но слабой управляемостью.(Газ-накат). И через год - два он приедет именно к тебе! С вопросом - вроде нежрет - но не так,  как в 15.

Понял только то, что не надо привязывать развал к схождению :ab:. Это я уже уяснил. То что опыт, это тоже понятно. Непонятно как быть с такими авто.  Сказать клиенту что сход подведу, а жрать все равно будет со временем? Надо авто чинить? Как действовать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Sahok сказал:

Сказать клиенту что сход подведу, а жрать все равно будет со временем? Надо авто чинить? Как действовать?

Клиенту надо максимально все обьяснить и предупредить что будет жор резины,если состояние ходовой этому способствует,и что ты сделаешь все возможное что бы его миминизировать и что надо сделать что бы этого непроисходило.В противном случае он приедет через некоторое время и ткнет тебя носом в его изношенную покрышку и устроит вынос мозга,вариант номер два больше не приедет и другим не посоветует.

Для этого надо очень внимательно и правильно делать дефектацию ходовой,обращать внимание на состояние покрышек,колесных дисков,уметь читать углы,вычислять деформированные, уставшие,просевшие и тд детали ходовой,что не всегда просто,и не забывать закручивать гайки и болты которые откручивал 😊 ,ну и еще по ходу всякого наберется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, mech4 сказал:

Клиенту надо максимально все обьяснить и предупредить что будет жор резины,если состояние ходовой этому способствует,и что ты сделаешь все возможное что бы его миминизировать и что надо сделать что бы этого непроисходило.В противном случае он приедет через некоторое время и ткнет тебя носом в его изношенную покрышку и устроит вынос мозга,вариант номер два больше не приедет и другим не посоветует.

Для этого надо очень внимательно и правильно делать дефектацию ходовой,обращать внимание на состояние покрышек,колесных дисков,уметь читать углы,вычислять деформированные, уставшие,просевшие и тд детали ходовой,что не всегда просто,и не забывать закручивать гайки и болты которые откручивал 😊 ,ну и еще по ходу всякого наберется.

А как на счет схождения, не стоит ли к таким развала, накинуть пару минуточек в плюс по схождению. Хоть мне не раз уже говорили что одно от другого не зависет. Наверняка зависимость есть какая-то. Может хоть на какой-то процент жор поменьше будет?

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отвечаю.сам себе. Смысла нет. Посидел, обдумал. Развал на сход влияет. Это хорошо видно при регулировке развала. А вот при регулировке схода, развал остается почти неподвижным. Может неск минут сместиться, но это копейки. Короче смысла нет. ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

бутылку я как то проверял(использовал её на стенде промывки форсунок), при 6 атм по моему срывает крышку. А 3-4 атм это рабочий режим промывки)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, drive1 сказал:

бутылку я как то проверял(использовал её на стенде промывки форсунок), при 6 атм по моему срывает крышку. А 3-4 атм это рабочий режим промывки)))

Она в месте изловом будет спускать. Там где сгиб пластика будет. Там и порвется. Вопрос при каком давлении. Поэксплуатирую, узнаю. Взорваться я думаю не должна, скорее просто спустит. Пластик порвется по сгибу, обьем маленький. Хлопка не будет. Наверно 😁. Слава богу и больше 3 атм качать не надо ))). Хватает. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Насчёт жижи, я имел ввиду соединить два бутыля шлангом и наполнить их водой. Один жмеш домкратом через тряпку - второй поворотник от стойки правит. Вода - она безвредна, высохнет на крайняк.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 06.11.2018 в 14:58, Sahok сказал:

За-то придумал такой девайс. Там где развал регулируется на стойке не эксцентрико, приходится отгибать колесо монтажкой. Так неудобно и затягивать и монтажку держать. В общем сдуваем бутылку, засовываем ее между колесом и стойкой. Накачиваем потихоньку и смотрим в монитор. Бутылка выдерживает свободно 3 бар. Меня поднимает давлеение в 1.5 вес 110кг. Так что не боимся. Бутылка если прохудится в месте изгиба. Берем просто новую и все. Диаметр под сосок в пробке 12-13мм. Чтоб стравить воздух. Плавно открутите пробку. Может это ноухау уже есть в природе. Кто-то  уже имеет такое изобретение. Все равно решил поделиться.

За идею респект и уважуха! Все гениальное просто. 

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×