Перейти к содержанию
YurikBarkas

Scenic 3 задняя балка

Рекомендуемые сообщения

Допуск у каждого клиента свой. Я всегда сам сажусь за руль, по екрану виставляю одинаковое раздельное схождение(+5 і +5 минут) и смотрю на положене руля, Если мне ровно, то сажу клиента руль виставляю также и смотрит он, когда его ровно и мое совпадают випускаю авто. Каждий клиент смотрит по своем, ктото по спице руля, ктото по подрулевом кожухе, кто по приборам и т. д. В техновектора есть допуск по центровке руля +- 3 минути

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, mexanik000 сказал:

Допуск у каждого клиента свой. Я всегда сам сажусь за руль, по екрану виставляю одинаковое раздельное схождение(+5 і +5 минут) и смотрю на положене руля, Если мне ровно, то сажу клиента руль виставляю также и смотрит он, когда его ровно и мое совпадают випускаю авто. Каждий клиент смотрит по своем, ктото по спице руля, ктото по подрулевом кожухе, кто по приборам и т. д. В техновектора есть допуск по центровке руля +- 3 минути

А у меня есть уровень на руль. Ставлю по нему. Пока жалоб нет. Да если и были бы, клиеты обычно видят что не на глаз, тема сразу закрывается. 

Про 3 минуты допуска по центровке не знал. Спасибо. 

7 часов назад, Shamil сказал:

Если при затяжке контргайки  показания убегают, надо отпустить контргайку, уменьшить сход на величину "убегания" , затянуть гайку и посмотреть. Повторять до тех пор, пока после затяжки показания останутся в нужных углах.

А если динамика пара минут например? Поймал 5 мин, покачал. Стало 6 мин. Поймал опять 5 минут, покачал, стало 4. Не уверен, может мне приснилось, но кажется что я где-то читал про 2 минуты допуска. Может как раз это было про центровку. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какие 2 минуты ! Есть ещё допустимый  суммарный люфт на рулевом колесе на некоторых легковых авто до 10 градусов, а на грузовиках в два раза больше до 25. Уровень тут отдыхает.

Изменено пользователем MASTERKOST
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тема Сценик задняя балка- наверно не туда написал . Можно удалить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.1.2019 в 07:41, Shamil сказал:

При движении эта разница(кросс) исчезает, т.е. становится равной нулю.

Не при движении, а пр прямолинейном движении, ну или когда едет ровно. Мало ли дорог найдется где подруливать не придется.

В 13.1.2019 в 09:55, Sahok сказал:

Да, про этот метод я читал. 

Все равно спасибо что повторили. Делаю чуть иначе. Но это наверно больше относится к тому как кому нравится. Я сперва одну сторону ставлю на 5 минут. А потом вторую кручу и смотрю чтоб было суммарное 10.  И раздельное по 5 мин.  Просто когда я задавал вопрос, о допусках, не мог правильно сформулировать. При затяжке контргайки, часто показания убегают. 

Ты ни чего не понял.

Раньше я тоже так и регулировал, значения убегали, по несколько раз проверял руль и пере регулировал, а сейчас и стопор руля не всегда используем.

Вот потому и используем метод регулировки по суммарному схождению.

Ты отпускаешь одну сторону, можешь обслужить резьбовые соединения, трясти машину, регулировать и наконец  зажать в итоге у тебя должно суммарно выйти одно значение (по примеру выше 25) теперь ты тоже самое отпускаешь другую сторону, можно обслужить и другую сторону, трясти машину, поправлять руль, регулировать и наконец  зажать в итоге у тебя должно суммарно выйти другое значение (по примеру выше 10).

Индивидуальное схождение может уходить (руль может уйти) но суммарное должно быть такое какое ты вычислил в начале.

Конечно ты стараешься сделать индивидуальное схождение одинаковым, но на практике это не всегда ровный руль.

Да тему нужно разделить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14.01.2019 в 14:52, Yapasha сказал:

Не при движении, а пр прямолинейном движении, ну или когда едет ровно. Мало ли дорог найдется где подруливать не придется.

Ты ни чего не понял.

Раньше я тоже так и регулировал, значения убегали, по несколько раз проверял руль и пере регулировал, а сейчас и стопор руля не всегда используем.

Вот потому и используем метод регулировки по суммарному схождению.

Ты отпускаешь одну сторону, можешь обслужить резьбовые соединения, трясти машину, регулировать и наконец  зажать в итоге у тебя должно суммарно выйти одно значение (по примеру выше 25) теперь ты тоже самое отпускаешь другую сторону, можно обслужить и другую сторону, трясти машину, поправлять руль, регулировать и наконец  зажать в итоге у тебя должно суммарно выйти другое значение (по примеру выше 10).

Индивидуальное схождение может уходить (руль может уйти) но суммарное должно быть такое какое ты вычислил в начале.

Конечно ты стараешься сделать индивидуальное схождение одинаковым, но на практике это не всегда ровный руль.

Да тему нужно разделить.

Посмотреть бы в реале на этот процесс. Максим обещал видео снять. Очень жду его. Охото посмотреть как профессионал схождение выставляет. 

Тему про сценик можно и продолжить, распечатки только пока под нагрузкой нет. 

В 24.07.2018 в 15:27, YurikBarkas сказал:

День добрый!

Прошу помочь с ситуацией, а именно: машину субъективно уводит влево, больше ощущается снос задка.

Авто - Рено Сценик 3 в короткой базе. Без ДТП. Куплена с пробегом 100 тыс км.

При покупке не досмотрели лопнувшую пружину. После замены оказалось, что левое заднее колесо смотрит наружу, т.е. -5 минут, а правое +17 минут.

Замена сайлентблоков ничего не дала. Резина новая мишлен.

После этого заменили левую цапфу - схождение пошло в плюс, но все равно ощущается косолапость, плюс усилие на руле в правую сторону немного выше чем влево. Во время движения руль самопроизвольно не доворачивается. В правый поворот машина едет охотнее чем в левый.

Подскажите, что можно с этим сделать или может есть человек, который возьмется помочь.

Фото последнего измерения прилагается.

20180724_152031.jpg

Кстати, а какой у вас вес? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×