Специнструмент,кто какой придумал сам. Делимся опытом.

[Zarin]

Не у меня не такие, но идея супер. Кстати раз в год меняйте жидкость при интенсивном использовании, а то она превращяется в жижу и клинит обратный клапан. Я использую дешевую тормозуху за 40гр. -1л.

[Zarin]

Умница не Константиныч, а Константин, то есть папа мой. Я всего лишь показал ему фотку съемника Zarina, а он уже исполнил заказ)))

Кроется у меня подозрение что для Т4 верхних шаровых сей девайс точили.

[Dimarik]

Не-е, у нас этих машин мало очень, не обращались уже года два. Наши клиенты в основном кроме отечественных это корейцы, японцы, очень много логанов, фокусов, нексий. Ивеко вообще никогда не делал, а у вас я так понял почти каждую неделю бывают

[Zarin]

Мой зоопарк от А до Я. Заработком не брезгую. Интересно все, только оплата разная.

[Zarin]

Если Ивеко неделал, то и не советую даже просто посмотреть. Потом не отмежешся. Я с молоду с десяток к себе прибил, сейчас жалею но мне деваться некуда, уже мои пожизненно. Их все посылают, из-за сложной конструкции ходовки. Хотя там и по накатаной все как в первый раз, самая неблагодарная подвеска для авто ремонта.

[Dimarik]

Мы тоже делаем все , что в ворота пролазит. Но Ивеко , думаю, не придется. Хотя скорее вопрос цены

[Leva]

Если Ивеко неделал, то и не советую даже просто посмотреть. Потом не отмежешся. Я с молоду с десяток к себе прибил, сейчас жалею но мне деваться некуда, уже мои пожизненно. Их все посылают, из-за сложной конструкции ходовки. Хотя там и по накатаной все как в первый раз, самая неблагодарная подвеска для авто ремонта.

Сам являюсь владельцем 2-х ивек с торсионной подвесткой)))Она и для развала сложная, и для ремонта.

[Dimasik]

Итак, после некоторой паузы представляю вашему вниманию новый выпрессовщик сблоков , на этот раз гидравлический. Первый выпрессовщик был винтовой, я поспешил похвастаться им, но позже стало ясно, что простота изготовления является единственным его плюсом. Фото и описание его было страницы на две раньше. Вобщем недостатков основных два : 1. винт он есть винт , чтобы его крутить, съемник нужно кому-то держать и при возрастании момента затяжки держать становится все трудней, в стесненных условиях на автомобиле практически невозможно, съемник норовит сам провернуться вместо винта. 2.усилие винта по сравнению с гидравликой очень небольшое, поэтому подходит он только для мелких деталей.                                                                                                      Другое дело гидроцилиндр. Приспособа была изготовлена по мотивам выпрессовщика как у Zarina , за что ему огромное спасибо. Цилиндр был взят не знаю от чего, потом был обрезан до более компактных размеров, из-за чего ход штока уменьшился до 100-120мм, но этого вполне достаточно для выпрессовки деталей, вкрайняк можно перехватиться, добавив проставок или откркутив-подкрутив гайки на винтах. Шпильки на фото - по прежнему нивовские оси нижних рычагов обрезанные, но пользуемся обычно стандартными осями, но лучше иметь шпильки 3х- 4х размеров по длине. К цилиндру приварен гидравлический быстросъемный разъем и в качестве насоса используется обычный насос от набора гидроцилиндров для правки кузова. Сколько давит цилиндр не знаю, но пока ни один сблок не устоял перед его магией. Вещь конечно офигенная, попробовав им поработать пару раз понимаешь, что больше обойтись без него не сможешь. Ну и конечно ко всему этому хорошо еще иметь кучу оправок разного диаметра и высоты

Дима сразу видно Уралец суровый щетку по металлу стер до основания   

[Dimasik]

Ребятки привет давно не было меня здесь,даже честно под соскучился.Как я раньше уже писал у нас в городе есть крановый завод,,так вот там временный кризис был,ребятам нужны хоть какие деньги,я этим и воспользовался в свою и ихнюю пользу заказал себе выпрессовщик сайлентов задних ушастых на форды и мазды.Отдал чертежи с образца(фото есть) у них метал хороший,станки токоря ,и получилось вот так.всего 2,500 наших деревянных. Испробовал я остался ооооочень доволен как по работе,так и по цене.

[Dimarik]

Съемник отличный, но я считаю универсальность должна быть у него на первом месте. Нижняя плита у меня есть и с отверстием и сплошная. Просто делать такую вещь только для одного сблока - больно жирно. Так что хорошая оснастка - и ты с такой штукой горы свернешь.

Это мне надо сфоткать его в работе, тогда сразу поймешь. Ну выглядит это все как на обычном прессе, сверху оправка, снизу оправка и все это внутри выпрессовщика. Плита с отверстием нужна , когда сблок с ушами, такие как на фокусе, мазде 6, хонде срв1

Изменено 9 марта, 2016 пользователем Yury163

[Dimasik]

Тезка ты мне не ответил на вопрос:А по поводу съемника за парируй мне для чего с низу площадка плоская,что она делает???может и сделаю такую.Dimarik к тебе вопрос

Изменено 9 марта, 2016 пользователем Yury163

[Dimarik]

Вот добавлю фото к теме выпрессовщика. На фото стеллаж с оправками, самая маленькая начинается с 30мм и далее оправки увеличиваются с шагом 2мм, самая большая 122мм.Толщина стенки у всех 6мм, высота-80. Все это заказывалось на предприятии, самим делать долго да и материал найти на все бы не вышло. После изготовления оправки прошли ТВЧ закалку. Пользуемся ими уже лет 8, если по ним не стучать молотком, ничего им не делается. Это конечно не все оправки, какие есть, еще много чего пришлось делать по месту - где высота великовата, где стенка слишком толстая, но этими пользуемся больше всего. Так вот , имея такое количество оправок в дополнение к выпрессовщику , возможности ваши будут ограничены только его силой давления и габаритами. Все это хозяйство находится рядом с прессом, его фотки выложу позже в теме про прессы

[Stanislav]

Супер!!!!

[Dimarik]

Вот выпрессовщик в работе. На фото замена сблоков задней балки на Toyota Corolla 120 кузов. На первой фотке оправка , с помощью которой сблок запрессовывается в балку . Без нее я считаю его можно только испортить. Время на замену сократилось раза в два.  Стоимость не изменилась)))))

[Dimarik]

Для Димасика : вот посмотри для чего сплошная упорная площадка. Оправка просто упирается в нее и отверстие там будет совсем ни к чему, его придется закрывать какой-то заглушкой

[asd]

наращиваем ключи правильно))))))

ну если нету суперлонгов,естественно..... 

[Dimarik]

А это где такое используется? Мне кажется при такой длине рычага рожковый ключ будет сваливаться с граней

[odessa]

Мишка asd извращенец 

[Dimasik]

Для Димасика : вот посмотри для чего сплошная упорная площадка. Оправка просто упирается в нее и отверстие там будет совсем ни к чему, его придется закрывать какой-то заглушкой

Тезка теперь я понял для чего,я пользуюсь другой приблудой где то в темах есть фото моих вы прессовщиков.

[cardan777]

В 10.11.2015 at 02:41, sapogpraviy сказал:

В 10.11.2015 at 18:02, Manah сказал:

Ни, чего себе! У нас такая работа стоит 7000 руб. и тоже без всяких спец.приспособ.А СР 1000 за обе оси.

У нас квартплата за трешку около 9000, и огурцы 300 р. Летом были по 80...

ростовская область кварплата за трешку от 8 до 12 тысяч зимой.6700 за двушку лично я плачу и это не север это южный федеральный округ. а работа по замене всех саленблоков по разному ,  лично я беру за все примерно 5-6 тысяч вместе со сход развалом всех осей.

 

[EVES]

В 26.02.2016 at 23:37, Dimarik сказал:

Итак, после некоторой паузы представляю вашему вниманию новый выпрессовщик сблоков , на этот раз гидравлический. Первый выпрессовщик был винтовой, я поспешил похвастаться им, но позже стало ясно, что простота изготовления является единственным его плюсом. Фото и описание его было страницы на две раньше. Вобщем недостатков основных два : 1. винт он есть винт , чтобы его крутить, съемник нужно кому-то держать и при возрастании момента затяжки держать становится все трудней, в стесненных условиях на автомобиле практически невозможно, съемник норовит сам провернуться вместо винта. 2.усилие винта по сравнению с гидравликой очень небольшое, поэтому подходит он только для мелких деталей.                                                                                                      Другое дело гидроцилиндр. Приспособа была изготовлена по мотивам выпрессовщика как у Zarina , за что ему огромное спасибо. Цилиндр был взят не знаю от чего, потом был обрезан до более компактных размеров, из-за чего ход штока уменьшился до 100-120мм, но этого вполне достаточно для выпрессовки деталей, вкрайняк можно перехватиться, добавив проставок или откркутив-подкрутив гайки на винтах. Шпильки на фото - по прежнему нивовские оси нижних рычагов обрезанные, но пользуемся обычно стандартными осями, но лучше иметь шпильки 3х- 4х размеров по длине. К цилиндру приварен гидравлический быстросъемный разъем и в качестве насоса используется обычный насос от набора гидроцилиндров для правки кузова. Сколько давит цилиндр не знаю, но пока ни один сблок не устоял перед его магией. Вещь конечно офигенная, попробовав им поработать пару раз понимаешь, что больше обойтись без него не сможешь. Ну и конечно ко всему этому хорошо еще иметь кучу оправок разного диаметра и высоты

Dimarik можешь примерные размеры своего чудосъемника сказать? Спасибо за фото кстати. И цилиндр на сколько тонн? У нас в продаже есть 2т и 10т. 2т. наверно маловато будет..

[Dimarik]

Размеры? Да запросто, а вобще пригоняй на съезд, я его с собой привезу)))Шютко конечно)) 2 тонны конечно маловато, запас мощности нужен обязательно, сколько тонн давит цилиндр, я не знаю, но пока справлялся со всем, что ему было предложено. Размеры будут после 12го, пока извините некогда

[EVES]

23 часа назад, Dimarik сказал:

Размеры? Да запросто, а вобще пригоняй на съезд, я его с собой привезу)))Шютко конечно)) 2 тонны конечно маловато, запас мощности нужен обязательно, сколько тонн давит цилиндр, я не знаю, но пока справлялся со всем, что ему было предложено. Размеры будут после 12го, пока извините некогда

Да ладно не утруждай себя. Меня площадка интересовала, думаю 150х100 будет достаточно.

[M0DDer]

10 тон, написано же на фото

 

От чего поискать гидроцилиндр?

Изменено 8 июля, 2016 пользователем M0DDer

[Dimarik]

Цилиндр не знаю от чего, просто подошел по габаритам, и еще был укорочен(обрезан )для компактности