Перейти к содержанию
drive1

Роль специалиста в УУК

Рекомендуемые сообщения

Опять не о том.

Я понимаю как это делается в стендах (кстати в разных стендах, делается по разному).

Мой вопрос был в другом - в чем бонус работы в мм, а не в градусах и минутах? В том, что надо тренировать память и не забывать выбирать базовый диаметр?

ИМХО проще сразу перейдя на компьютерный стенд выбрать градусы и минуты и не думать о диаметре.

Кстати в ТВ эту настройку легко пропустить. Выбор базового диаметра в нем производится при регистрации заказа. И потом из режима спецификаций уже недоступен.

Выбор диаметра.PNG

 

Lantra.PNG

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.07.2016 at 20:15, Yapasha сказал:

1,8 мм - 1,3 мм = 0,5 мм = 0°03' при 20" дисках это немного для такой махины.

У всех клиентов есть мой телефон, если есть вопросы звоните. База данных всех регулировок под рукой. Ну в большинстве случаев проблемы создают колёса и неправильная их эксплуатация. Тот кто придерживается наших рекомендаций по эксплуатации колёс, не создают проблем и нам и себе.
 

Николаевич! тут я не понял!!!Почему =0,5 мм а не 3,1 мм.?Для 20 катков!???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Shamil сказал:

Маэстро ,  прости  меня за то, что я заставил тебя  немного взбудоражиться. Вот чесслово не хотел этого!  Ни коем случае не сомневаюсь ни в тебе, ни в ком-то другом из тех,кто работает с миллиметрами.

  P.S .  Я тоже долго работал с мм по схождению на своих фонарях и линейках, но тогда были только ВАЗы ,М2140, B:412 на стандартных 13" , и тогда это было привычно. Но когда стали появляться  машины с разными размерами дисков, стало неудобно каждый раз напрягаться и пересчитывать. Поэтому я пересчитал расстояние между линейками, при котором углы в минутах равны углам в миллиметрах. И с тех пор работаю только в угловых величинах.

Шамиль ни чуть не взбудоражился.

Я ТАК ПОНЯЛ ЧТО НИ КТО НИ ЧЕГО НЕ ПОНЯЛ!

Разницы нет в чём измерять в градусах, фаренгейтах, кельвинах, хоть в долларах,  лишь бы вам было удобно.

Простите коллеги "Рация на бронепоезде"




 

7 часов назад, odessa сказал:

Николаевич! тут я не понял!!!Почему =0,5 мм а не 3,1 мм.?Для 20 катков!???

 Боря вопрос был про кросс по схождению, 1,8 мм минус 1,3 мм равно 0,5 мм в линейных величинах, это примерно 0°03' в угловых величинах при 20" дисках, это немного, ударное подруливание практически не будет заметно  для такой махины.

3,1 мм это суммарное схождение!

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14 июля 2016 г. at 14:38, VAG сказал:

Опять не о том.

Мой вопрос был в другом - в чем бонус работы в мм, а не в градусах и минутах? В том, что надо тренировать память и не забывать выбирать базовый диаметр?

ИМХО проще сразу перейдя на компьютерный стенд выбрать градусы и минуты и не думать о диаметре.


 

Бонуса работы в ММ нету как впрочем и в градусах минутах!

И не надо думать о диаметрах диска, по умолчанию в базе данных прописан диаметр диска, если есть другие варианты диаметров то будут окна запроса ( я приводил пример на скринах).

22 часа назад, Shamil сказал:

 но еще раз повторюсь - НЕ В УПРЕК ВАМ, РАБОТАЮЩИМ С ММ.   Мне кажется  тем  кто только начинает свою карьеру  механика по регулировке УУК стоит задуматься: что удобней  для схождения - линейные или угловые величины.

И Валера-VAG тысячу раз прав.


 

Ну таки Да. Потому что регулирующих схождение в градусах минутах в тысячу раз больше чем, регулирующих схождение в миллиметрах. :ag:

 
 

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

на днях была ОДА . . . раньше, когда не задумывался - делал их играючи . . . заехал дедушка-дачник сделать развал . . .  сделал, сажусь в машину и смотрю на монитор . . . схождение поправляю по монитору . . . руль кривой . . . перетягиваю зеркально, на эту величину - фиксирую. Правлю схождение . . . сажусь в машину - годится . . . Вопрос: когда пассажиры сядут - куда уйдет руль ? а развал там видели? сделал по +20 минут.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 часа назад, Yapasha сказал:

Потому что регулирующих схождение в градусах минутах в тысячу раз больше чем, регулирующих схождение в миллиметрах. :ag:

 А я в градусах и сотых привыкший , мне так удобнее , правда иногда из за этого косячу на форуме ( давая или дискуссируя о цифирах ) , но я к ним привык , так что спорит нет сенса , кто правой , а кто левой  :ag: , дело привычки и удобства . :drinks00:

  • Upvote 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, stoir сказал:

 А я в градусах и сотых привыкший , мне так удобнее , правда иногда из за этого косячу на форуме ( давая или дискуссируя о цифирах ) , но я к ним привык , так что спорит нет сенса , кто правой , а кто левой  :ag: , дело привычки и удобства . :drinks00:

Все верно, Васильич. :ag: И не только ты, все мы грешим этим. Поэтому нам, ПРОФИ,  следует быть более внимательными при обсуждении  или рекомендации  углов по схождению.

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×