Перейти к содержанию
Развал Схождение Форум

После 2-х стендов ведет вправо, подскажите что не так Honda CR-V


Гость

Рекомендуемые сообщения

Помогите специалисты- в чем может быть проблема:

После перехода на лето (Хонда срв 3 2008 г.в.) тянет вправо, заехал на стенд-регульнули, все в норме якобы (в зеленой черте), через день приехал снова к ним, так как тянет вправо- они подняли, сверили-якобы все хорошо, трогать отказались, сославшись на колейность на дороге. Через неделю приехал на другой стенд, где будто нивелирование стенд проходил.

 

Они даже поправили что-то, с выводом-"должно было тянуть вправо". Через два дня я снова приехал к ним-говорю, тянет вправо. Мне посоветовали поменять резину местами.


Вообщем, я поменял все колеса местами, даже на диске крутил (не направленный рисунок), давление в норме, подвеска в идеале, резина без износа новая. Домика на задней оси нет, вставки.Что делать-к кому теперь ехать-незнаю. Но ТЯГА вправо меня заколебала. Выкладываю два отчета со стендов

sc0001.jpg

sc0002.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По первой распечатке ничего не понял, очень плохо видно, судя по второй- очень приличная разница в продольном наклоне, сход передний при загрузке скорей всего уйдет в минус, поэтому лучше ставить в плюс исходя из динамики под нагрузкой.

  • Upvote 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 час назад, Dimarik сказал:

очень приличная разница в продольном наклоне

Причем его ни в первом ни во втором случае никто не делал.

Странно - увод есть, кастер разный, причем именно провоцирующий увод вправо, но никто его не поправил.

  • Upvote 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 часа назад, Elfim сказал:

После перехода на лето (Хонда срв 3 2008 г.в.) тянет вправо,

  А на зимней не тянуло ?? если нет , то собака не зарыта , она на поверхности лежит  и кросс продольного  приделах , ну я так думаю .

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В этом случае 100% будет ошибка по ESP. И на панели должен гореть значок.

  • Upvote 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Ни как не может влиять датчик ускорения на увод.Этот датчик нужен системе курсовой устойчивости для предотвращения заноса автомобиля,не путать с боковым уводом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

была ауди а4 . . .  и параметры развала:

- кастор - разница в один градус - в одну сторону.

- развал на градус в другую . . .

про зад молчу . . . 

клиент собрался на море, поменял рулевой наконечник . . . 

до этого было все хорошо, ни куда не тянуло . . . 

я в шоке . . . КАК?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

59 минут назад, Mihail61 сказал:

была ауди а4 . . .  и параметры развала:

- кастор - разница в один градус - в одну сторону.

- развал на градус в другую . . .

про зад молчу . . . 

клиент собрался на море, поменял рулевой наконечник . . . 

до этого было все хорошо, ни куда не тянуло . . . 

я в шоке . . . КАК?

Тихо сам с собою я веду беседу... 

Миша , проспись и на трезвую голову опиши от чего ты в шоке  и что именно " КАК?"

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, Shamil сказал:

Тихо сам с собою я веду беседу... 

Миша , проспись и на трезвую голову опиши от чего ты в шоке  и что именно " КАК?"

в шоке я от того, что клиент делал постоянно развал . . . и с машиной было все в порядке . . . потом, попал ко мне . . . и я "сочинил" ужасики . . . глядя на монитор . . . 

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Mihail61 сказал:

в шоке я от того, что клиент делал постоянно развал . . . и с машиной было все в порядке . . . потом, попал ко мне . . . и я "сочинил" ужасики . . . глядя на монитор . . . 

Ниии-че-го  не понял. Может все-таки стоит проспаться?

  • Upvote 2
  • Downvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 02.08.2016 в 21:57, YenaAlexandr сказал:

Ни как не может влиять датчик ускорения на увод.Этот датчик нужен системе курсовой устойчивости для предотвращения заноса автомобиля,не путать с боковым уводом.

Для предотвращения заноса ЕСП притормаживает одно или два колеса в повороте через АБС. Если система ЕСП не получает всех данных со своих датчиков достоверно  - то и не предпринимает никаких действий кроме оповещения на панели.

В 02.08.2016 в 21:57, YenaAlexandr сказал:

 

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, Shamil сказал:

Ниии-че-го  не понял. Может все-таки стоит проспаться?

проспался ? что не понятно ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Миша , я так понимаю , что Шамиль тебя подводит к тому , что тест такой для водителя простителен , а вот для развальщика градус там и градус сям НЕ АХТИ .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, stoir сказал:

 Миша , я так понимаю , что Шамиль тебя подводит к тому , что тест такой для водителя простителен , а вот для развальщика градус там и градус сям НЕ АХТИ .

Нет, Васильич. Я совсем не это имел ввиду.  Наверное я тугодум и не могу расшифровывать  многоточье.  Но если тебе понятно что написал  Миша, то объясни мне :

18 часов назад, Mihail61 сказал:

 

была ауди а4 . . .  и параметры развала:

- кастор - разница в один градус - в одну сторону.

- развал на градус в другую . . .

 

Как из этого понять какая там проблема и тянуло ли машину куда-нибудь?

 

18 часов назад, Mihail61 сказал:

про зад молчу . . . 

Почему? Что там не так? Или все нормально?

18 часов назад, Mihail61 сказал:

клиент собрался на море, поменял рулевой наконечник . . . 

до этого было все хорошо, ни куда не тянуло . . .

Что случилось после замены наконечника?

18 часов назад, Mihail61 сказал:

я в шоке . . . КАК?

От чего Миша в шоке? От клиента  или от машины?  И что именно "КАК?"  

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

17 часов назад, Zarin сказал:

Для предотвращения заноса ЕСП притормаживает одно или два колеса в повороте через АБС. Если система ЕСП не получает всех данных со своих датчиков достоверно  - то и не предпринимает никаких действий кроме оповещения на панели.

А как она определит- достоверные данные поступают или нет?:wacko2:  Мое мнение- она обрабатывает полученные данные, а если они не верные, то и предпринятые системой действия будут тоже не верные.

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

параметры ауди:

кастер лев +3*28" , прав +2*44"

разв лев - 34" , прав - 1*08

заднее схождение суммарное + градус.

Клиент ездил с такими параметрами и был доволен, поэтому я в ШОКЕ.

я сделал:

кастер + 3*15" и + 3*09"

развал - 40" и - 1*07"

поправил заднее схождение

объяснил клиенту, что бы перед перед поездкой проверил авто на трассе . . . не звонил и не приехал (значит все гуд  по умолчанию)                                                 

еще больше для меня загадка авто нашего мастера Тойота кроун

кастер лев +5*55"   прав +7*30"

разв лев - 49"     прав + 36"

никуда не тянет , идет как утюг по его словам , резину не ест . . .

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 минут назад, Mihail61 сказал:

параметры ауди:

кастер лев +3*28" , прав +2*44"

разв лев - 34" , прав - 1*08

заднее схождение суммарное + градус.

Клиент ездил с такими параметрами и был доволен, поэтому я в ШОКЕ.

я сделал:

кастер + 3*15" и + 3*09"

развал - 40" и - 1*07"

поправил заднее схождение

объяснил клиенту, что бы перед перед поездкой проверил авто на трассе . . . не звонил и не приехал (значит все гуд  по умолчанию)                                                 

Ну вот,  когда без многоточий, то все понятно  :ag:.  Хотя  указанное заднее  схождение (+ градус)  лично мне ни о чем  не говорит.   

лев.  - 54 мин     прав. +1 гр 54 мин  дают  суммарное  +1 гр.

лев   +  1 гр 30 мин     прав   -30 мин дают  суммарное  +1 гр

лев  +30 мин    прав  +30 мин  тоже дают суммарное  +1 гр.

Вот и ломай голову,  что же там со схождением.

 

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Shamil сказал:

Ну вот,  когда без многоточий, то все понятно  :ag:.  Хотя  указанное заднее  схождение (+ градус)  лично мне ни о чем  не говорит.   

лев.  - 54 мин     прав. +1 гр 54 мин  дают  суммарное  +1 гр.

лев   +  1 гр 30 мин     прав   -30 мин дают  суммарное  +1 гр

лев  +30 мин    прав  +30 мин  тоже дают суммарное  +1 гр.

Вот и ломай голову,  что же там со схождением.

одно колесо +36" другое + 24" = градус.

 

3 часа назад, Shamil сказал:

Ну вот,  когда без многоточий, то все понятно  :ag:.  Хотя  указанное заднее  схождение (+ градус)  лично мне ни о чем  не говорит.   

лев.  - 54 мин     прав. +1 гр 54 мин  дают  суммарное  +1 гр.

лев   +  1 гр 30 мин     прав   -30 мин дают  суммарное  +1 гр

лев  +30 мин    прав  +30 мин  тоже дают суммарное  +1 гр.

Вот и ломай голову,  что же там со схождением.

 

представляю вектор тяги - при таких параметрах :facepalm:

  • Upvote 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

вчера была Шкода Октавия 2, делал в двух местах развал . . . машину на скорости кидало . . . диагностирую подвеску . . . задние колеса мотаются по схождению . . . клиент говорит: монтажкой все пробовали, сказали все в норме . . . я монтажкой не пользовался, все ручками.

  • Like 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

19 часов назад, Mihail61 сказал:

 я монтажкой не пользовался, все ручками.

Я надеюсь проблема не в монтажке ?:ag:

  • Upvote 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, Mihail61 сказал:

задние колеса мотаются по схождению .

Имеешь в виду с\блоки в нижних поперечных рычагах(костях)?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 час назад, Dimarik сказал:

Имеешь в виду с\блоки в нижних поперечных рычагах(костях)?

они родимые . . .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...