Перейти к содержанию
Yapasha

Пилообразный износ. Износ шин Виталия Мавродия. Пила.

Рекомендуемые сообщения

16 часов назад, max сказал:

2.0 для таких колес и такого авто само то(меньше конечно не нужно но и больше не обязательно), . У меня все качают 2.0 на таких колесах и никаких проблем нету. У меня на моем старом авто тоже колеса 195\65 , я все 11 лет эксплуатации качал 2.0 и никаких проблем.  Почему на этом должны быть тогда ? 

Когда износ из за давления его сразу видно 

Давление в колёсах зависит не только от массы авто!  Оно зависит ещё и от скорости движения (город....город/трасса....трасса) , а так же от индекса нагрузки... крепости каркаса колеса.  У тебя явно была не камма евро с 82 индексом.  И если ездить по городу на небольших скоростях и на хорошей резине - вполне могу поверить, что у тебя не было никаких проблем.  В тоже время, это утверждение верно, если развалы близки к нулю и/или резина сравнительно узкая.  Если же по трассе ездить на 2,0 атм... с минусовыми развалами  шпарить на каме евро...да ещё и выбрать по шире модель  - 100% пойдёт шашкой внутрянка...  Что спереди...что сзади...   без разницы...   Плюсовать схождение под минусовые развалы... всем давно известно - я не сторонник!!!   

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 30.01.2017 в 11:15, ilya9213403316 сказал:
В 31.01.2017 в 10:50, ilya9213403316 сказал:

Давление в колёсах зависит не только от массы авто!  Оно зависит ещё и от скорости движения (город....город/трасса....трасса) , а так же от индекса нагрузки... крепости каркаса колеса.  У тебя явно была не камма евро с 82 индексом.  И если ездить по городу на небольших скоростях и на хорошей резине - вполне могу поверить, что у тебя не было никаких проблем.  В тоже время, это утверждение верно, если развалы близки к нулю и/или резина сравнительно узкая.  Если же по трассе ездить на 2,0 атм... с минусовыми развалами  шпарить на каме евро...да ещё и выбрать по шире модель  - 100% пойдёт шашкой внутрянка...  Что спереди...что сзади...   без разницы...   Плюсовать схождение под минусовые развалы... всем давно известно - я не сторонник!!!   

На каме евро на зимне 15 радиусе 195/65R15 индекс 91 , 185/65R15 помоему 88 индекс 

Я катался и до сих пор отец ездит на данлоп граспик 185\65  , там индекс  88,   ище меньше чем на кама евро :ag:.

Город у меня такой что по большей части все ездят быстро, много кто ездит по объездной потому что часть города в доль нее расположена да и вообще по ней проще и быстрее обычно , там средняя скорость 100км обычно у всех  , а не обычно и 200км 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 01.02.2017 в 14:41, max сказал:

 

Привет. Возобновлю тему. За прошедшие годА понял, что манометры показывают у всех по разному. Возможно твои 2 атм это 2,3...2,4 - у меня. Козалось бы... Но 0,2...0,5 атм решают. Заявленные индексы нагрузки указанные на резине - часто врут. Производитель закладывает некачественный металокорд в свои покрышки независимо от прессформы на которой отпечаток индекса на резине. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.08.2018 в 23:35, ilya9213403316 сказал:

Привет. Возобновлю тему. За прошедшие годА понял, что манометры показывают у всех по разному.

Привет,  да согласен часто они показывают по разному

В 12.08.2018 в 23:35, ilya9213403316 сказал:

 Возможно твои 2 атм это 2,3...2,4 - у меня. 

Но мой показывает правильно? 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
56 минут назад, max сказал:

Но мой показывает правильно? 

И у меня так же... Для поверки использую эталонный, купил в Киеве, на первом съезде в конторе Andrmax, у Андрея. За то что ребята привели меня в тот магазин низкий поклон им... 

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×