Шевроле Круз - больное место системы отопленления .

[stoir]

 Вчера клиент обратился с проблемой - пол панели идет только холодный воздух .

Входе лечения пришел к выводу , что эта проблема характерна для этой модели в связи присутствием заводской не доработки , так как моторчик перемещающий заслонку в положение полного холода давит ее дальше чем есть возможность у шторки закрывающей поток горячего воздуха , в результате чего обламывается соединительная тяга .

 

 

Изменено 21 марта, 2015 пользователем stoir

[ROMArio71]

экстримальный способ внедрения во внутрь )))))  как узнал что именно тут вырезать, именно такой размер .... 

[asd]

экстримальный способ внедрения во внутрь )))))  как узнал что именно тут вырезать, именно такой размер .... 

у него была карта....

Изменено 24 марта, 2015 пользователем asd

[stoir]

экстримальный способ внедрения во внутрь )))))  как узнал что именно тут вырезать, именно такой размер .... 

 Просто лень было снимать всю панель , малость телефон , малость Гугл ,  это не лично мое ноу-хау , просто поделился своим опытом , дабы и другим помогло , кстати в заголовке темы так и сказано Шевроле Круз - больное место системы отопленления ( так как не редкий случай )  , а место и размер сродни работе гинеколога ( меньше пачки сигарет )    

[VAG]

и что клиент согласился на такой способ "ремонта"? Я про проволочку.

Я бы не согласился. Машина то достаточно свежая, к чему колхоз? В следующий раз менять придется и тягу, и кулису от моторчика, и корпус печки.

Кстати, это больное место на всем семействе GM. У нас в Астре тоже ломались эти тяги.

[stoir]

клиент согласился на такой способ "ремонта"? Я про проволочку.

Так да , точнее сказать он и сам предложил хоть как нибудь , в воскресенье должен был покупатель забирать авто )) , так что там было без вариантов . Кстати тот кто направил на путь , сказал что с таким вариантом у него уже три машины больше года ездят

следующий раз менять придется и тягу, и кулису от моторчика,

Тяга соединяет две шторки , моторчик крутит на прямую шторку правую ( на втором фото снятый моторчик )