"Пробелы в знаниях теории и практики СР"

[saI]

Юра, ты знаешь как не горько это сознавать, у нас на форуме сейчас практически тоже самое. Если и есть полезная информация, то она уже до того разбавлена водой, а иногда не чистой, то можно сказать - "ешьте сами".

А почему бы не открыть тему, типа "Пробелы в знаниях теории и практики СР" или что-то подобное, и составить список вопросов, которые интересуют форумчан. Уверен, что у многих всё ещё есть вопросы, на которые он не знает ответа или хотел бы получить более подробную информацию. Тема будет одинаково востребована и начинающими и опытными форумчанами.

"Не учится только дурак".

Мне так каатца.

[ilya9213403316]

Только когда накопится 50 страниц вопросов, тяжко будет по профильным темам раскидывать

[saI]

Только когда накопится 50 страниц вопросов, тяжко будет по профильным темам раскидывать

Не боись, раскидаем. Ваша задача тему не загадить, а писать по-сути вопроса.

[Roman80]

Вот вопрос который мне покоя не дает.Его обсуждали,но то ли лыжи не едут.....Может кто на пальцах объяснит?

Стенд СКО.Измеряем заднию ось, флажки на передних.Почему когда я кручу рулем,зайчики на флажках не меняются,а остаются на тех же показаниях?

Изменено 31 октября, 2014 пользователем Roman80

[ilya9213403316]

Вот вопрос который мне покоя не дает.Его обсуждали,но то ли лыжи не едут.....Может кто на пальцах объяснит?

Стенд СКО.Измеряем заднию ось, флажки на передних.Почему когда я кручу рулем,зайчики на флажках не меняются,а остаются на тех же показаниях?

Да изменяются они! Просто при малых углах поворота совсем не значительно! Это легче увидеть, та ось поворота колеса совпадает с положением флажка. Если бы флажок стоял не по центру, то  изменилось бы ..... и ещё ка-а-ак.....

[Roman80]

Да изменяются они! Просто при малых углах поворота совсем не значительно! Это легче увидеть, та ось поворота колеса совпадает с положением флажка. Если бы флажок стоял не по центру, то  изменилось бы ..... и ещё ка-а-ак.....

Тогда я сейчас подниму тему,если найду.Пол года назад мне говорили не меняется.Пока подожду что скажут остальные.

[ilya9213403316]

Тогда я сейчас подниму тему,если найду.Пол года назад мне говорили не меняется.Пока подожду что скажут остальные.

Бли-и-ин. Рома в нашем мире всё относительно . На положении руля это не сказывается и ладненько. Или изменение положения "зайчика" на 0,5 мм это проблема?

[Roman80]

Бли-и-ин. Рома в нашем мире всё относительно . На положении руля это не сказывается и ладненько. Или изменение положения "зайчика" на 0,5 мм это проблема?

Да Илья,если они изменяются хотя бы на 0,5 мм это не проблема,но кое какая мысль есть.

Изменено 31 октября, 2014 пользователем Roman80

[saI]

Мои насущные вопросы:

1. Регулировка, относительно центральной линии рамы авто.

2. Измерение схождения в ммм.

3. С динамикой более-менее понятно, но всё-таки хотелось бы увидеть в живую с комментами или ролик с ими же от опытного развальщика. Не совсем понятна "податливость"?

 

Пока всё.

[VAG]

Мои насущные вопросы:

1. В теории переднее схождение не влияет на увод. На практике неоднократно слышал от развальщиков, что поправили схождение и увод прекратился. Была, например тема с Пассатом в Ярославле вроде.

2.

 

Не совсем понятна "податливость"?

+1. И что с ней делать?

[Roman80]

Мои насущные вопросы:

1. В теории переднее схождение не влияет на увод. На практике неоднократно слышал от развальщиков, что поправили схождение и увод прекратился. Была, например тема с Пассатом в Ярославле вроде.

Вот пример конкретный.Мерс 190,тянет не реально влево.Загнал на подъемник,развал,продольный сход в норме,резину менял.Но левая тяга закручена почти до конца,а правая откручена.Выровнял тяги,тянуть перестало.Так как мой знакомый,то загнал снова и закрутил правую,выкрутил левую,и его нереально потянуло вправо.Вот так то! На авто с рейкой такого не замечал.

[ilya9213403316]

......................Мерс 190,тянет не реально влево...................................,развал,продольный сход в норме......................................,резину менял.Но левая тяга закручена почти до конца,а правая откручена.Выровнял тяги,тянуть перестало.

 

Рома когда выравниваешь , таким образом, тяги, на машинах с большим продольным, развал по сторонам меняется не хило... Ты и его исправил? Правильно? Или.....?

[Roman80]

Рома когда выравниваешь , таким образом, тяги, на машинах с большим продольным, развал по сторонам меняется не хило... Ты и его исправил? Правильно? Или.....?

Илья конечно исправил,причем возращал в начальное положение,то есть как было.

[Yksss]

Рома когда выравниваешь , таким образом, тяги, на машинах с большим продольным, развал по сторонам меняется не хило...

Тут непонял: что значит развал меняется?

[saI]

Тут непонял: что значит развал меняется?

Чё то я тоже не понял? Причём здесь тяги схождения и развал? Или вы не про те тяги?

[ilya9213403316]

Тут непонял: что значит развал меняется?

 

Чё то я тоже не понял? Причём здесь тяги схождения и развал? Или вы не про те тяги?

Выровнять тяги значит расцентровать максимальные вывороты. 

Представьте себе: берём мерс и медленно выворачиваем колёса, к примеру, вправо! Правое по развалу пойдёт в плюс, а левое в минус.  Застопорим руль, к примеру, на 14гр (показание на поворотном круге, например, на правом колесе) и переставим его в ровное (но уже не правильное) положение.  Теперь нам придёться правую тягу выкрутить, а левую закрутить, что бы при ровном руле колёса стояли прямо. По развалу, при этом, наши колёсики практически не изменятся, и останутся лежать в своих развалах. Естественно на этом мерсе, и продольный и разность высот кузова справа и слева изменятся и ещё наверняка, кое-какие геометрические параметры, но достаточно не сильно (зависит от угла выворота), и всё же пренебрегать этим не рекомендую. И делать как Ромин знакомый - тоже!

[Гость maxim]

А почему по развалу изменится? ведь выкрутив и вкрутив тяги ми вернули колеса в прямо! Изменили только вывороты.

[ilya9213403316]

А почему по развалу изменится? ведь выкрутив и вкрутив тяги ми вернули колеса в прямо! Изменили только вывороты.

Думаю, что при этом вывороте появляются новые положения осей поворота и они при кручении только лишь тяг не встанут на своё  место. Ох уж эти конструкторы подвесок  с большИми продольными!

[Гость maxim]

Тоесть мы выкрутили руль а потом тягами вернули колеса в положение прямо, так?

[ilya9213403316]

Тоесть мы выкрутили руль а потом тягами вернули колеса в положение прямо, так?

Да. Ох............... чую подвох....

Изменено 1 ноября, 2014 пользователем ilya9213403316

[Гость maxim]

Тоесть поворотные кулаки заняли прежнее положение?

[ilya9213403316]

Тоесть поворотные кулаки заняли прежнее положение?

В том то и дело, что только рулевые сошки поворотных кулаков и то, при виде сверху!

[Гость maxim]

А колеса мы поворачиваем рулевыми тягами?

[ilya9213403316]

А колеса мы поворачиваем рулевыми тягами?

Да.

[Гость maxim]

И рулевыми тягами мы вернули колеса в положение прямо?