сегодня сделал первый раз сход-развал

[blindja]

всем привет! сегодня сделал первый раз сход-развал на своей ваз 2112, без гур и эл.привода, поменяны стойки, опорники, шаровые, резинки стабилизатора, рул.рейка, колеса нормальные, отбалансированные, машина едет прямо, но руль чуть "рыскает" туда-сюда. кастор не делал пока, учусь.

[blindja]

отсутствует курсовая стабилизация автомобиля в движении,

грешу на резину, наша Амтел шумная очень

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем stoir

[vadim]

грешу на резину, наша Амтел шумная очень

А я грешу на неправильно выставленное схождение.

[Snake]

А можно взглянуть на УУК в цифрах ? И резина , перед - зад , одинаковая или разная ?

[saI]

Извините, влезу, сам катался на Амтеле.

Хреновая - это комплимент для Амтела.

[blindja]

А можно взглянуть на УУК в цифрах ? И резина , перед - зад , одинаковая или разная ?

делал сам на улк2, первый раз в жизни. ставил  схождение 0.10", развал 0.30, резина разная и по рисунку и по размеру, впереди R14 175/65, сзади R13 175/70, по высоте одинаковые, ставил рядом, у задних дисков вылет больше, заднее правое восьмерит 

Изменено 6 февраля, 2014 пользователем blindja

[blindja]

Мне тоже кажется, что Амтел - хреновая резина. А тут наверное ещё и "зимняя".

она, "нордмастер" дорогу не держит, шумит, но гребет по снегу, а так как живу в селе, до нормальной дороги км 15, сойдет и амтел, нокиа по ямам убивается быстро, мягкая

[saI]

она, "нордмастер" дорогу не держит, шумит, но гребет по снегу, а так как живу в селе, до нормальной дороги км 15, сойдет и амтел, нокиа по ямам убивается быстро, мягкая

Для таких условий Бриджик "рулит".

[blindja]

Для таких условий Бриджик "рулит".

заработать надо, пока только "амтел" сдюжил(

[Гость maxim]

коордиант офф роад! не?

шутка!

[blindja]

коордиант офф роад! не?

шутка!

на всем чем есть надпись "made in Russia" в топку, амтел воет, кордиант не балансируется, нордман(типа нокиа) шипы теряет, кама ваще г.. дорогу не держит!за нее в 2 раза больше ценник надо брать при монтаже

Изменено 6 февраля, 2014 пользователем blindja

[automechanic]

делал сам на улк2, первый раз в жизни. ставил  схождение 0.10", развал 0.30, резина разная и по рисунку и по размеру, впереди R14 175/65, сзади R13 175/70, по высоте одинаковые, ставил рядом, у задних дисков вылет больше, заднее правое восьмерит 

Олег,привет!Инструкция есть...изучил?Расстояние от зеркала до экрана по инструкции?С делениями на экране разобрался(сколько минут самая маленькая)?

Если всё правильно,то не удивляюсь что её бросает и швыряет!Спереди низкая,сзади высокая..да ещё и с кривизной и вылетом не айс...

[blindja]

Олег,привет!Инструкция есть...изучил?Расстояние от зеркала до экрана по инструкции?С делениями на экране разобрался(сколько минут самая маленькая)?

Если всё правильно,то не удивляюсь что её бросает и швыряет!Спереди низкая,сзади высокая..да ещё и с кривизной и вылетом не айс...

инструкцию изучил, там мало написано, пара примеров:отрицательный - точка тут, положительный -тут, и 0. палка 862мм мерять расстояние есть, самый маленький квадрат 5 мин, так то понятно, загружал, на передние сидения 2х2 гири 32кг, давление выравнял, поднимал за подвеску(сделал подобие траверсы), первый раз поднял подкатным 3т. домкратом он машину утянул с места, осевая линия нарисована, уровнем ставлю колесо по центру. сегодня прокатился вроде ок, у дороги наклон сильный тянуло вправо, я аж испугался, а назад поехал влево тянуло. пока времени мало, шиномонтаж, достраиваю гараж. на той неделе 500км ехать, вот там и проверю. колеса кстати по высоте одинаковые, специально ставил рядом, но у 13 профиль выше, значит просядает больше, а вылет да, на 10мм шире задние

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем blindja

[automechanic]

Не обижайся про *палку* и клеточку я так спросил...ну типа проверял...поверь были *хохмы*...приходилось обучать!

Будут вопросы спрашивай!На УЛК-2 много лет отработал,подскажу!

[frz]

Извините, влезу, сам катался на Амтеле.Хреновая - это комплимент для Амтела.

Сколько Амтел выпускается, столько на нем и езжу. Как по мне, так нормальная резина.

на всем чем есть надпись "made in Russia" в топку,........

Нелзя самих себя так гнобить. Мы ведь сами и ты в том числе "made in Russia".Если человеку все время вдалбливать в голову, что он баран, то он в конце концов бараном и станет.Если в обществе будет устойчивое мнение, что все , что оно делает самое плохое по качеству,то ситуация в лучшую сторону никогда и не изменится.ИМХО.

[saI]

Амтел достался в "наследство" с машиной. Поездил чуток - биение в руль "достало". На шм знакомые ребята сказали, что её практически невозможно отбалансировать. Купил Йоку, у них же переобулся. Никакого биения, всё Ок.

Всё познаётся в сравнении.

[blindja]

Сколько Амтел выпускается, столько на нем и езжу. Как по мне, так нормальная резина.Нелзя самих себя так гнобить. Мы ведь сами и ты в том числе "made in Russia".Если человеку все время вдалбливать в голову, что он баран, то он в конце концов бараном и станет.Если в обществе будет устойчивое мнение, что все , что оно делает самое плохое по качеству,то ситуация в лучшую сторону никогда и не изменится.ИМХО.

я сделан в СССР, а это большая разница, в то время соблюдались ГОСТы, ОТК работал. бортировал как то луазовскую резину "сделано с СССР" ни одной трещинки, даже если просто лежала и то +, а щас лишь бы продать. разок поменя шаровые трек на своей 2106 вечером раскарячился, палец лопнул пополам! резьба с гайкой улетели, о каком кач-ве может идти речь

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем blindja

[Snake]

Если всё правильно,то не удивляюсь что её бросает и швыряет!Спереди низкая,сзади высокая..да ещё и с кривизной и вылетом не айс...

Присоединяюсь к ответу Андрея , на двух осях разная резина , хоть и примерно одинаковая высота . Стабильной езды не получится !

[serjio]

6 лет насиловал нордмастер. Нормальный бюджетный вариант. На асфальте при плюсовой температуре круги рисовал, почти все шипы на месте. Но пара задних колёс не смогла выдержать дикого многолетнего издевательства и скоропостижно почила (разрушение каркаса). По балансировке никогда проблем не было. Наоборот: ,обычно приходилось возмущённым клиентам объяснять почему на одном колесе всего лишь один 5-граммовый грузик... Они считали, что колесо не отбалансировано

[ANTON73]

Не слишком ли многовато для переднего привода +10 минут на схождение?Как по мне,это борщ,тем более для зимушки!

[blindja]

когда менял стойки обратил внимание, что тормозной шланг потресканный, вчера поменял и дай думаю протяну развальные болты, в итоге верхний эксцентриковый оказался без резьбы! когда затягивал обратил внимание как-то не так затягивается, но вроде до упора затянул, вот такие я купил новые болты.. сегодня дружок хотел заехать, будем ему кастор выставлять

[noryk71]

Суммарное схождение передних колёс для заднего привода нужно делать всего лишь на 10 минут больше, чем для переднего привода.

Поэтому, если для заднего привода мы обычно делаем +20минут, то для переднего привода самое нормальное схождение +10минут.

А какже мерседес,пежо, рено, газели? И многие другие автомобили. С таким подходом можно далеко уйти. Но если делать только отечественное авто - то проблем никаких. Где-то так и получается да и то не всегда. 

[blindja]

А какже мерседес,пежо, рено, газели? И многие другие автомобили. С таким подходом можно далеко уйти. Но если делать только отечественное авто - то проблем никаких. Где-то так и получается да и то не всегда. 

поясните чайнику

[noryk71]

У них углы по спецификациям очень разные. Французы, например очень любят минусовое схождение и т.д. и т.п.

[max]

Суммарное схождение передних колёс для заднего привода нужно делать всего лишь на 10 минут больше, чем для переднего привода.

Поэтому, если для заднего привода мы обычно делаем +20минут, то для переднего привода самое нормальное схождение +10минут.

Ты как всегда в своем репертуаре  ., для Ваз пп и Ваз классика это подходит(естественно с учетом всех нюансов с люфтами податлив динамике , но мы не об этом сейчас) , а дальше твоя теория лопается как мыльный пузырь . 

Изменено 8 февраля, 2014 пользователем max